Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Дори тези собственици на автомобили, които внимателно се грижат за състоянието на автомобила си, трябва да се изправят пред проблем, когато се образува конденз в изпускателната тръба. Това е показано от локви течности на земята. Понякога това се счита за нормално, но понякога водата в ауспуха на колата е предупредителен фар, което показва неизправност на някаква вътрешна система на машината. Често това се съпровожда от образуването на ледени висулки и лед, които висят надолу от изпускателната тръба. Начинаещите водачи на този вид промени могат да бъдат страшни.

Защо вода изтича от изпускателната тръба

Ако течността капе от ауспуха, шофьорите започват да обмислят най-разнообразните причини за това явление: антифриз или масло изтича, може ли да се изтръгне течност от локва, попаднала във вътрешните системи на автомобила? Често водата, която започва да се излива от ауспуха, когато водачът натисне педала за газ, е обикновен кондензат (конденз от латински „сгъсти”, „конденз”). Всъщност водата се появява по време на прехода от течно към газообразно състояние - в природата тя винаги се формира, но не причинява значителни щети.

За автомобил кондензацията се превръща в истински проблем. Той е оформен както в ауспуха, така и във вътрешните системи на превозното средство: гориво, масло, охлаждане. В допълнение, тя се натрупва в затворени зони на тялото, кабината. Степента на увреждане, която кондензът може да причини, е различен за всеки отделен случай. Когато шофьорът заглуши един двигател, кондензацията започва в изпускателната тръба - дори ако колата е нова. Това е природен феномен, от който не може да се защити.

Отвън системата се охлажда значително по-бързо, отколкото вътре. В резултат на това в шумозаглушителя започват да се образуват незначителни натрупвания от влага, които замръзват за кратко време, покривайки вътрешността на машината с ледена кора. Експертите казват, че в този случай, това явление няма да причини много вреда, но много шофьори са предпазливи от него. Причини за образование:

  • С активното използване на автомобила винаги ще се образува кондензат. Шофирането на автомобил в студения сезон и загряването на двигателя са основните причини за това явление.
  • Автомобилът за автоматично пускане е по-предразположен към кондензация. Тръбата се загрява за максимум 20 минути - замразената вода се топи, но няма време да се изпари, затова се изсипва под натиска на потока отработили газове.
  • При остър натиск върху педала на газ водата от изпускателната тръба излиза по-активно поради голямото налягане в него.

През зимата

Появата на конденз е причинена от законите на физиката и не винаги е гаранция за повреда на превозното средство. Причината за образуването на това явление е температурната разлика: след като двигателят престане да функционира, вътрешните системи на машината са все още в загрято състояние за известно време. Температурата на околната среда (въздух) и външните части на автомобила през зимата са по-ниски. Тази разлика причинява натрупване на влага в машинните части.

Често това се случва през зимата, течността често се покрива с ледена кора или напълно замръзва. Ако температурата не е толкова ниска, водата просто ще излезе от изпускателната тръба, когато автомобилът се движи. От една страна, изглежда страшно, но от друга страна не представлява сериозна заплаха. Заключение: ако водата от изпускателната тръба на колата през зимата капе в малко количество, тогава не веднага се паникьосвайте и отидете на бензиностанцията.

През топлия сезон

Ако през зимата от ауспуха се влива голямо количество течност, тогава през лятото се появяват само няколко капки. Лятната кондензация се образува поради отделянето на вода като продукт на химическата реакция на изгаряне на въглеводородно гориво, която се среща в цилиндрите на енергийния агрегат. Резултатът от тази реакция е образуването на въглероден диоксид и вода, които се изпаряват по време на горенето. Парата се изпуска в изпускателната тръба, където е частично кондензирана. Кондензатът се образува и при остатъчно изгаряне на горими газове вътре в неутрализатора (катализатора).

В случай на неизправност

Трябва да сте нащрек, когато има много вода в тръбата, изтичането не свършва, когато двигателят и изпускателната система се загреят, капките, които летят, оставят мазни петна по асфалта или се отличават с ясно изразен черен цвят. Ако от отработените газове изтича много вода и тя не спира, когато двигателят се загрява и е придружен от бял дим, това показва повреда на уплътнението на цилиндровата глава. Водата от изпускателната тръба на топъл двигател може да има необичайна сянка (синьо, черно, жълто-зелено), което може да се дължи на следните фактори:

  • някои части на превозното средство са течащи и маслото или охлаждащата течност изтичат, за да оцветят водата;
  • сажди в отработената тръба, която се смесва с влага и му придава тъмно сив или черен цвят;
  • нискокачествено гориво с голям брой добавки, които без изгаряне излитат с вода;
  • Жълто-зеленият цвят е следствие от повишената концентрация на сяра в горивото.

Определете защо кондензат се появи от изпускателната тръба на автомобила може да бъде, ако сами поведете малко диагноза. За да направите това, следвайте няколко съвета:

  • За да определите наличието на масло в кондензата, загрейте двигателя внимателно, след това затворете отвора на дебелата бяла тръба. След това свалете листа, оставете го да изсъхне - ако кондензатът се състои само от вода, хартията ще изсъхне напълно. Ако има мазни следи, водата се разрежда с маслени примеси.
  • Проверете нивото на антифриз, масло. Техните превишения често показват течове.
  • Погледнете под капака, за да се уверите, че няма маслено фолио. Ако усетите характерна миризма, това означава, че някъде има теч.
  • Проверете свещите. Ако един или повече от тях са абсолютно чисти, това означава, че върху тях има охлаждаща течност.
  • Ако двигателят е прегрял, има вероятност това да доведе до изтичане на масло и изгаряне на уплътнението на капака на цилиндровата глава.
  • Ако визуалната проверка не е показала проблеми, опитайте да смените бензиностанцията. Може би проблемът е лошо качество на горивото.
  • Ако цветната вода, която капе от ауспуха, все още ви притеснява, свържете се с експертите в сервиза.

Какво представлява опасният конденз в ауспуха

Влиянието на водата върху автомобила често е значително. Не трябва да забравяме, че изпускателната система е метална конструкция, която не е изработена от неръждаема стомана. С течение на времето тя може да ръждясва. Прекалената вода, която може да се натрупва в изпускателната система на автомобила през зимата, може да се увеличи толкова много, че след само няколко дни бездействие превозното средство няма да стартира.

Някои шофьори се опитват да разрешат проблема, като направят малък отвор в резонатора, така че течността да може да тече свободно и да не се натрупва по стените на изпускателната тръба. С течение на времето този отвор ще предизвика още по-бързо образуване на корозия. В резултат на това ще трябва да промените тази част преди време за няколко години.

Антикорозионен ауспух

Първата и основна заплаха за наличието на вода в шумозаглушителя е появата на корозия поради постоянния контакт на металните стени с течността. Това означава, че повишеното съдържание на влага в изпускателната система ще доведе до факта, че резонаторът и шумозаглушителят ще започнат да корозират. За местните автомобили срокът за подмяна на тези части може да бъде намален до 2-3 години. Между другото, дупката в шумозаглушителя, като най-често срещаният проблем, потвърждава факта на образуване на флуид по най-студените повърхности, т.е. далеч от изпускателната система на двигателя.

Прекомерно натрупване през зимата

В студения сезон, водачът може да срещне образуването на непроходими задръствания в изпускателната система. В същото време те постепенно се увеличават. С течение на времето, тези проблеми могат да "смачкат" двигателя на автомобила до степен, че не работи. Задните задръствания се образуват поради кратки пътувания или когато автомобилът има таймер за поддържане на температурата на двигателя. В същото време колата просто стои и се затопля на празен ход, въпреки че изпускателната система е студена. Почти всички водни пари ще останат в ауспуха и други елементи на тази система.

Как да се намали кондензата от ауспуха

Вероятността за вода в ауспуха не зависи от вида на колата, която имате. Можете да бъдете собственик на луксозно превозно средство или съветска кола, но няма да можете да устоите на законите на природата. Съществуват няколко прости правила, чрез които можете да минимизирате вредното въздействие на течността в изпускателната система на превозното средство:

  • Някои автомобили са оборудвани с функция за автоматично загряване, която се включва независимо с няколко интервала от време. Дори и при тази система в изпускателната тръба може да се образува замръзване. Това предполага, че времето за отопление на самия ауспух просто не е достатъчно. Металните стени остават студени, което допринася за появата на лед. Изходът от ситуацията ще бъде увеличаване на времето за работа на отоплителната система. Понякога се препоръчва използването на нагревател.
  • Не забравяйте да поставите колата си в гаража. Често през зимата шофьорите са твърде мързеливи, за да ходят на разстояние от гаража до жилището си, затова оставят колата точно отвън. Ако остане една нощ в по-топла стая, то на следващата сутрин ще трябва да я затоплите много по-малко.
  • Ако просто нямате гараж или функция за автоматично загряване, тогава се включете в самата аеродинамика. Всичко, от което се нуждаете, е отопление с течност или незапалим топлоизолатор.
  • Ако сте свикнали да зареждате на една и съща бензиностанция, тогава е по-добре да го смените, защото закупеното там гориво може да не е толкова добро, колкото изглеждаше първоначално. Често този подход помага частично за намаляване на количеството произведена вода, но не и за отстраняване на проблема, тъй като бензинът е горима смес от леки въглеводороди. Последните при горене образуват различни газообразни вещества и вода.

видео

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Друг